Магазин "Купить сегодня"

Возможна доставка почтой


Производители

Военная техника


Самая полная энциклопедия боевых самолетов А.С. Яковлева! Всё о создании, производстве и боевом применении авиашедевров великого конструктора! Его Як-1 по праву считался лучшим советским истребителем начального периода войны. Як-7 впервые позволил советским летчикам сражаться с немецкими асами на равных. Заслуженный фронтовик Як-9 стал самым массовым самолетом Второй Мировой. А легендарный Як-3 заслуженно прозвали чудо-машиной , мечтой пилота такого легкого и маневренного истребителя не было ни у одной воюющей страны: по своим летным данным ЯК превосходил и немецкие Ме-109, и американскую Аэрокобру , и британский Спитфайр . После войны ОКБ Яковлева продолжало удерживать лидирующие позиции в отечественном военном самолетостроении. Под его руководством были созданы первый советский реактивный истребитель Як-15, барражирующие перехватчики Як-25 и Як-28, многоцелевой сверхзвуковой самолет вертикального взлета Як-141 и др. В этой энциклопедии вы найдете исчерпывающую информацию обо всех боевых машинах, разработанных в прославленном ОКБ за две трети века с Великой Отечественной войны до наших дней. КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем и фотографий.

Боевые самолеты Яковлева. Коллекционное издание 978-5-699-64800-9

Производитель: Эксмо

Цена: 601 руб.

Описание:
Самая полная энциклопедия боевых самолетов А.С. Яковлева! Всё о создании, производстве и боевом применении авиашедевров великого конструктора! Его Як-1 по праву считался лучшим советским истребителем начального периода войны. Як-7 впервые позволил советским летчикам сражаться с немецкими асами на равных. Заслуженный фронтовик Як-9 стал самым массовым самолетом Второй Мировой. А легендарный Як-3 заслуженно прозвали чудо-машиной , мечтой пилота такого легкого и маневренного истребителя не было ни у одной воюющей страны: по своим летным данным ЯК превосходил и немецкие Ме-109, и американскую Аэрокобру , и британский Спитфайр . После войны ОКБ Яковлева продолжало удерживать лидирующие позиции в отечественном военном самолетостроении. Под его руководством были созданы первый советский реактивный истребитель Як-15, барражирующие перехватчики Як-25 и Як-28, многоцелевой сверхзвуковой самолет вертикального взлета Як-141 и др. В этой энциклопедии вы найдете исчерпывающую информацию обо всех боевых машинах, разработанных в прославленном ОКБ за две трети века с Великой Отечественной войны до наших дней. КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем и фотографий.


Первая иллюстрированная энциклопедия прославленного авиабренда! Исчерпывающая информация обо всех боевых самолетах, носивших гордое имя МиГ . Эта стремительная аббревиатура вписана в историю авиации золотом. Эти истребители стали гордостью отечественного авиапрома и отличились во всех войнах СССР: высотные МиГ-3 составляли костяк нашей ПВО в первые, самые трудные годы Великой Отечественной; МиГ-15 очищали небо Кореи от Летающих крепостей и на равных сражались с новейшими Сейбрами ; МиГ-21 сбивали американские Фантомы над Северным Вьетнамом и израильские Миражи над Голанскими высотами. Вся история ОКБ им. Микояна длинная летопись побед, достижений и рекордов. Первый отечественный реактивный самолет Миг-9; первый в мире серийный сверхзвуковой МиГ-19; революционный для своего времени МиГ-23 с изменяемой геометрией крыла; стремительный МиГ-25, первым среди серийных машин достигший скорости 3000 км ч.; наконец, прославленный МиГ-29, по праву считающийся одним из лучших истребителей четвертого поколения, мечтой любого пилота Менее известен вклад Микояна в космические победы СССР, а ведь именно под его руководством создавались искусственные спутники Земли и сверхсекретный пилотируемый воздушно-космический самолет Спираль , не имеющий себе равных. Снимая гриф секретности, эта книга восстанавливает подлинную историю МиГа за три четверти века, от Великой Отечественной до наших дней. Это лучшая творческая биография великого авиаконструктора и его легендарного КБ, ставшего гордостью отечественного авиапрома. КОЛЛЕЦКИОННОЕ ИЗДАНИЕ на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем и фоторафий.

Все МиГи. Боевые самолеты Микояна. Коллекционное издание 978-5-699-64206-9

Производитель: Эксмо

Цена: 1100 руб.

Описание:
Первая иллюстрированная энциклопедия прославленного авиабренда! Исчерпывающая информация обо всех боевых самолетах, носивших гордое имя МиГ . Эта стремительная аббревиатура вписана в историю авиации золотом. Эти истребители стали гордостью отечественного авиапрома и отличились во всех войнах СССР: высотные МиГ-3 составляли костяк нашей ПВО в первые, самые трудные годы Великой Отечественной; МиГ-15 очищали небо Кореи от Летающих крепостей и на равных сражались с новейшими Сейбрами ; МиГ-21 сбивали американские Фантомы над Северным Вьетнамом и израильские Миражи над Голанскими высотами. Вся история ОКБ им. Микояна длинная летопись побед, достижений и рекордов. Первый отечественный реактивный самолет Миг-9; первый в мире серийный сверхзвуковой МиГ-19; революционный для своего времени МиГ-23 с изменяемой геометрией крыла; стремительный МиГ-25, первым среди серийных машин достигший скорости 3000 км ч.; наконец, прославленный МиГ-29, по праву считающийся одним из лучших истребителей четвертого поколения, мечтой любого пилота Менее известен вклад Микояна в космические победы СССР, а ведь именно под его руководством создавались искусственные спутники Земли и сверхсекретный пилотируемый воздушно-космический самолет Спираль , не имеющий себе равных. Снимая гриф секретности, эта книга восстанавливает подлинную историю МиГа за три четверти века, от Великой Отечественной до наших дней. Это лучшая творческая биография великого авиаконструктора и его легендарного КБ, ставшего гордостью отечественного авиапрома. КОЛЛЕЦКИОННОЕ ИЗДАНИЕ на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем и фоторафий.


Впервые в серии! Иллюстрированная энциклопедия советских десантных планеров 1930 1955 гг., когда СССР по праву считался одним из мировых лидеров в данной области авиастроения, привлекая к проектным работам лучшие КБ в том числе Антонова, Поликарпова, Ильюшина, Яковлева и создав 18 типов опытных многоместных планеров, шесть из которых были запущены в серийное производство в общей сложности более 1600 шт. Дополнительным стимулом к развитию военного планеризма стали феноменальные успехи немецких десантников при штурме форта Эбен-Эмейл в мае 1940 года и захвате острова Крит год спустя. А советские авиационно-планёрные полки, подчинявшиеся командованию ВДВ, приняли боевое крещение в 1942-м, отличившись при заброске во вражеский тыл разведывательно-диверсионных групп, доставке антифриза для танковых частей Сталинградского фронта и снабжении партизанских отрядов вооружением, боеприпасами, взрывчаткой. При этом задача считалась выполненной, если цели достигал одни планер из трех! Не менее тяжелые потери планеристы понесли и в ходе неудачной Днепровской воздушно-десантной операции в сентябре 1943 года. И хотя Красная Армия больше не проводила крупных десантов, сравнимых с операциями Союзников Оверлорд , Маркет-Гарден или Варсити , наши планеры выполнили больше ночных боевых вылетов, чем все зарубежные планеристы вместе взятые, такова была специфика советско-германского фронта. А лебединой песней сталинских соколов стали две секретные экспедиции к Северному полюсу в 1950 и 1954 гг. настолько опасные, что для них отбирали пилотов, не имевших детей , в ходе которых отрабатывались возможности снабжения арктических аэродромов подскока для стратегических бомбардировщиков, нацеленных на США. В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о планерной эпохе СССР, обо всех без исключения типах советских планеров и всех десантных операциях с их участием. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями чертежей и фотографий, а также цветными вкладками.

Десантные планеры Сталина 1930–1955 гг. «С неба – в бой!» 978-5-699-65622-6

Производитель: Эксмо

Цена: 784 руб.

Описание:
Впервые в серии! Иллюстрированная энциклопедия советских десантных планеров 1930 1955 гг., когда СССР по праву считался одним из мировых лидеров в данной области авиастроения, привлекая к проектным работам лучшие КБ в том числе Антонова, Поликарпова, Ильюшина, Яковлева и создав 18 типов опытных многоместных планеров, шесть из которых были запущены в серийное производство в общей сложности более 1600 шт. Дополнительным стимулом к развитию военного планеризма стали феноменальные успехи немецких десантников при штурме форта Эбен-Эмейл в мае 1940 года и захвате острова Крит год спустя. А советские авиационно-планёрные полки, подчинявшиеся командованию ВДВ, приняли боевое крещение в 1942-м, отличившись при заброске во вражеский тыл разведывательно-диверсионных групп, доставке антифриза для танковых частей Сталинградского фронта и снабжении партизанских отрядов вооружением, боеприпасами, взрывчаткой. При этом задача считалась выполненной, если цели достигал одни планер из трех! Не менее тяжелые потери планеристы понесли и в ходе неудачной Днепровской воздушно-десантной операции в сентябре 1943 года. И хотя Красная Армия больше не проводила крупных десантов, сравнимых с операциями Союзников Оверлорд , Маркет-Гарден или Варсити , наши планеры выполнили больше ночных боевых вылетов, чем все зарубежные планеристы вместе взятые, такова была специфика советско-германского фронта. А лебединой песней сталинских соколов стали две секретные экспедиции к Северному полюсу в 1950 и 1954 гг. настолько опасные, что для них отбирали пилотов, не имевших детей , в ходе которых отрабатывались возможности снабжения арктических аэродромов подскока для стратегических бомбардировщиков, нацеленных на США. В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о планерной эпохе СССР, обо всех без исключения типах советских планеров и всех десантных операциях с их участием. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями чертежей и фотографий, а также цветными вкладками.


Самым мощным кораблем Кригсмарине нацистской Германии был линкор Бисмарк , который мог кардинально изменить соотношение сил в войне на море в пользу Третьего Рейха. Задача уничтожения этого монстра стала первостепенной для британского флота. В ходе сражения Бисмарк потопил линейный крейсер Худ , но и сам погиб, получив повреждение руля и утратив способность маневрировать. Книга, иллюстрированная многочисленными уникальными фотографиями и картами, адресована читателям, интересующимся историей военно-морского флота и Второй мировой войны.

Линкор «Бисмарк». Охота на самый мощный корабль Третьего Рейха 978-5-699-70273-2

Производитель: Эксмо

Цена: 439 руб.

Описание:
Самым мощным кораблем Кригсмарине нацистской Германии был линкор Бисмарк , который мог кардинально изменить соотношение сил в войне на море в пользу Третьего Рейха. Задача уничтожения этого монстра стала первостепенной для британского флота. В ходе сражения Бисмарк потопил линейный крейсер Худ , но и сам погиб, получив повреждение руля и утратив способность маневрировать. Книга, иллюстрированная многочисленными уникальными фотографиями и картами, адресована читателям, интересующимся историей военно-морского флота и Второй мировой войны.


Четыре бестселлера одним томом! Самое полное издание фундаментального труда ведущего военного историка. Беспрецедентная энциклопедия советской бронетанковой мощи. Наиболее авторитетное исследование создания, совершенствования, производства и боевого применения отечественных танков и самоходок с 1919 по 1955 гг. от советского первенца Борец за Свободу Тов. Ленин до грозных Т-54, ИС-7 и Т-10, от штурмовых орудий Первой Мировой и самоходных пушек 1920-х гг. до зверобоев Су-152, танкосамоходов прорыва большой мощности ИСУ-130, слонобоев ИСУ-152-2 и советского фердинанда Уралмаш-1 . Подлинная история золотой эры отечественной бронетехники, неразрывно связанной с именем И.В. Сталина. Сегодня принято цитировать высказывание, что Сталин принял страну с сохой, а оставил с атомной бомбой, приписывая его британскому премьеру У. Черчиллю. Но кому бы оно ни принадлежало, оно не станет от этого менее верным Сталинская эпоха длилась около четверти века и не только подарила миру легендарные танки военной поры знаменитую тридцатьчетверку и танк Победы ИС-2, но и завершилась триумфом отечественной самоходной артиллерии, этих курительных трубок маршала Сталина как их именовали офицеры союзнических армий , давших прикурить германским войскам  Михаил Свирин

Бронетехника Сталина. Танки и самоходки СССР 978-5-699-69150-0

Производитель: Эксмо

Цена: 1870 руб.

Описание:
Четыре бестселлера одним томом! Самое полное издание фундаментального труда ведущего военного историка. Беспрецедентная энциклопедия советской бронетанковой мощи. Наиболее авторитетное исследование создания, совершенствования, производства и боевого применения отечественных танков и самоходок с 1919 по 1955 гг. от советского первенца Борец за Свободу Тов. Ленин до грозных Т-54, ИС-7 и Т-10, от штурмовых орудий Первой Мировой и самоходных пушек 1920-х гг. до зверобоев Су-152, танкосамоходов прорыва большой мощности ИСУ-130, слонобоев ИСУ-152-2 и советского фердинанда Уралмаш-1 . Подлинная история золотой эры отечественной бронетехники, неразрывно связанной с именем И.В. Сталина. Сегодня принято цитировать высказывание, что Сталин принял страну с сохой, а оставил с атомной бомбой, приписывая его британскому премьеру У. Черчиллю. Но кому бы оно ни принадлежало, оно не станет от этого менее верным Сталинская эпоха длилась около четверти века и не только подарила миру легендарные танки военной поры знаменитую тридцатьчетверку и танк Победы ИС-2, но и завершилась триумфом отечественной самоходной артиллерии, этих курительных трубок маршала Сталина как их именовали офицеры союзнических армий , давших прикурить германским войскам Михаил Свирин


Такой книги еще не было! Это первая цветная энциклопедия гидроавиации Второй мировой войны, не только великих авиадержав Великобритании, США, Третьего Рейха, СССР, Франции, Италии, Японии, но и Нидерландов, Югославии, Норвегии, Швеции, Польши. Исчерпывающая информация обо всех разновидностях гидросамолетов поплавковых, летающих лодках, самолетах-амфибиях и катапультных гидропланах корабельного базирования в общей сложности более 100 типов, как мелкосерийных, так и выпускавшихся десятками тысяч экземпляров, от небольших одномоторных до четырехмоторных гигантов и даже шестимоторных мастодонтов вроде немецкого BV 222. Всё об их создании и модификациях, службе и боевом применении не только для морской и дальней океанской разведки, противолодочной борьбы, корректировки огня корабельной артиллерии, патрулирования, поисково-спасательных операций, но и в качестве ударных машин бомбардировщиков и торпедоносцев и даже гидроистребителей. Коллекционное цветное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями схем, боковиков и фотографий.

Все гидросамолеты Второй Мировой. Иллюстрированная цветная энциклопедия 978-5-699-68140-2

Производитель: Эксмо

Цена: 980 руб.

Описание:
Такой книги еще не было! Это первая цветная энциклопедия гидроавиации Второй мировой войны, не только великих авиадержав Великобритании, США, Третьего Рейха, СССР, Франции, Италии, Японии, но и Нидерландов, Югославии, Норвегии, Швеции, Польши. Исчерпывающая информация обо всех разновидностях гидросамолетов поплавковых, летающих лодках, самолетах-амфибиях и катапультных гидропланах корабельного базирования в общей сложности более 100 типов, как мелкосерийных, так и выпускавшихся десятками тысяч экземпляров, от небольших одномоторных до четырехмоторных гигантов и даже шестимоторных мастодонтов вроде немецкого BV 222. Всё об их создании и модификациях, службе и боевом применении не только для морской и дальней океанской разведки, противолодочной борьбы, корректировки огня корабельной артиллерии, патрулирования, поисково-спасательных операций, но и в качестве ударных машин бомбардировщиков и торпедоносцев и даже гидроистребителей. Коллекционное цветное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями схем, боковиков и фотографий.


Новая военно-морская серия, не имеющая себе равных! Это не просто очередное переиздание культового бестселлера, а его глубокая радикальная модернизация! Впервые в цвете! Вдвое больше эксклюзивных схем, чертежей и фотографий! Увеличенный коллекционный формат, элитная полиграфия, мелованная бумага высшего качества! Самая полная энциклопедия линкоров Второй Мировой войны от карманного Дойчланда до титанического Ямато , от старика Шлейзвиг-Гольштейна , помнившего еще Ютландский бой, до сверхсовременной Айовы . Исчерпывающая информация обо ВСЕХ без исключения линейных кораблях всех стран, участвовавших в боевых действиях, не только великих морских держав Великобритании, США, Японии, Франции, Италии, Третьего Рейха, СССР , но и второстепенных флотов Аргентины, Бразилии, Турции, Швеции, Чили . Всё о лебединой песне Властелина Морей и о том, как Его Величество Линкор был свергнут с престола авианосцами: из 28 линкоров и линейных крейсеров, потопленных в 1939 1945 гг., ровно половина была уничтожена авиацией. И пусть эпоха бронированных гигантов близилась к концу, уходили они со славой, напоследок громко хлопнув дверью , чего стоит хотя бы легендарная эпопея Бисмарка и Тирпица или героическая гибель Ямато . И крайне символично, что Вторая Мировая война, начавшаяся с обстрела Вестерплятте броненосцем Шлезвиг-Гольштейн , закончилась подписанием японской капитуляции на борту линкора Миссури

Линкоры Второй Мировой в цвете. Самая полная энциклопедия 978-5-699-66616-4

Производитель: Эксмо

Цена: 2830 руб.

Описание:
Новая военно-морская серия, не имеющая себе равных! Это не просто очередное переиздание культового бестселлера, а его глубокая радикальная модернизация! Впервые в цвете! Вдвое больше эксклюзивных схем, чертежей и фотографий! Увеличенный коллекционный формат, элитная полиграфия, мелованная бумага высшего качества! Самая полная энциклопедия линкоров Второй Мировой войны от карманного Дойчланда до титанического Ямато , от старика Шлейзвиг-Гольштейна , помнившего еще Ютландский бой, до сверхсовременной Айовы . Исчерпывающая информация обо ВСЕХ без исключения линейных кораблях всех стран, участвовавших в боевых действиях, не только великих морских держав Великобритании, США, Японии, Франции, Италии, Третьего Рейха, СССР , но и второстепенных флотов Аргентины, Бразилии, Турции, Швеции, Чили . Всё о лебединой песне Властелина Морей и о том, как Его Величество Линкор был свергнут с престола авианосцами: из 28 линкоров и линейных крейсеров, потопленных в 1939 1945 гг., ровно половина была уничтожена авиацией. И пусть эпоха бронированных гигантов близилась к концу, уходили они со славой, напоследок громко хлопнув дверью , чего стоит хотя бы легендарная эпопея Бисмарка и Тирпица или героическая гибель Ямато . И крайне символично, что Вторая Мировая война, начавшаяся с обстрела Вестерплятте броненосцем Шлезвиг-Гольштейн , закончилась подписанием японской капитуляции на борту линкора Миссури


Бестселлер ведущих историков авиации. Коллекционное цветное издание на мелованной бумаге высшего качества. Сотни эксклюзивных фотографий, схем и боковиков . Сталинские соколы начали Великую Отечественную войну на авиатехнике, заметно уступавшей немецкой, с новейшей модификацией мессера Bf 109F не могли сражаться на равных ни яки , ни миги , ни лагги , не говоря уж об устаревших ишаках и чайках . Лишь летом 1942 года СССР сократил отставание, запустив в серию истребитель ЛаГГ-5, чуть позже переименованный в Ла-5. Однако и немцы не стояли на месте уже осенью на Восточном фронте появились первые Фокке-Вульфы-190 фронтовое прозвище фоккер или фока . Наши конструкторы ответили созданием форсированного Ла-5ФН и легендарного Ла-7 лучшего советского истребителя Второй Мировой. Немцы парировали разработкой длинноносых Langnasen сверхскоростных Fw 190D и Ta 152H, но было уже слишком поздно Сравнивая однотипные истребители Курта Танка и Семена Лавочкина, эта книга отвечает на главный вопрос: кто одержал победу в гонке авиавооружений Почему в начале войны среди сталинских соколов определенно наблюдалась мессеробоязнь , а вот перед Fw 190 особого страха не было Чьи истребители в конце концов оказались лучше советские или немецкие Лавочкины против фоккеров кто кого

«Фоккеры» против «Лавочкиных». Чьи истребители лучше? 978-5-699-69156-2

Производитель: Эксмо

Цена: 1077 руб.

Описание:
Бестселлер ведущих историков авиации. Коллекционное цветное издание на мелованной бумаге высшего качества. Сотни эксклюзивных фотографий, схем и боковиков . Сталинские соколы начали Великую Отечественную войну на авиатехнике, заметно уступавшей немецкой, с новейшей модификацией мессера Bf 109F не могли сражаться на равных ни яки , ни миги , ни лагги , не говоря уж об устаревших ишаках и чайках . Лишь летом 1942 года СССР сократил отставание, запустив в серию истребитель ЛаГГ-5, чуть позже переименованный в Ла-5. Однако и немцы не стояли на месте уже осенью на Восточном фронте появились первые Фокке-Вульфы-190 фронтовое прозвище фоккер или фока . Наши конструкторы ответили созданием форсированного Ла-5ФН и легендарного Ла-7 лучшего советского истребителя Второй Мировой. Немцы парировали разработкой длинноносых Langnasen сверхскоростных Fw 190D и Ta 152H, но было уже слишком поздно Сравнивая однотипные истребители Курта Танка и Семена Лавочкина, эта книга отвечает на главный вопрос: кто одержал победу в гонке авиавооружений Почему в начале войны среди сталинских соколов определенно наблюдалась мессеробоязнь , а вот перед Fw 190 особого страха не было Чьи истребители в конце концов оказались лучше советские или немецкие Лавочкины против фоккеров кто кого


Вопреки советским мифам, б льшую часть Великой Отечественной на поле боя господствовали не хваленые Т-34, а гитлеровские панцеры. И речь не о Тиграх и Пантерах , а о самом массовом немецком танке Pz.IV. С весны 1942 года, когда на четверку была установлена длинноствольная пушка, и до весны 44-го этот танк по совокупности боевых характеристик превосходил все образцы советской бронетехники. Недаром модификации Pz.IVG и H, оборудованные броневыми экранами, зачастую путали с тиграми и даже в официальных советских документах именовали Тигр тип 4 . И лишь появление Т-34-85 смогло уравнять шансы наших танкистов в бою против Панцерваффе. НОВАЯ КНИГА ведущего историка бронетехники не только восстанавливает истину, воздавая должное лучшему танку Гитлера, но и с помощью новейших компьютерных моделей позволяет изучить его в мельчайших подробностях в цвете и 3D!

Pz.IV – лучший танк Гитлера в 3D 978-5-699-63287-9

Производитель: Эксмо

Цена: 1077 руб.

Описание:
Вопреки советским мифам, б льшую часть Великой Отечественной на поле боя господствовали не хваленые Т-34, а гитлеровские панцеры. И речь не о Тиграх и Пантерах , а о самом массовом немецком танке Pz.IV. С весны 1942 года, когда на четверку была установлена длинноствольная пушка, и до весны 44-го этот танк по совокупности боевых характеристик превосходил все образцы советской бронетехники. Недаром модификации Pz.IVG и H, оборудованные броневыми экранами, зачастую путали с тиграми и даже в официальных советских документах именовали Тигр тип 4 . И лишь появление Т-34-85 смогло уравнять шансы наших танкистов в бою против Панцерваффе. НОВАЯ КНИГА ведущего историка бронетехники не только восстанавливает истину, воздавая должное лучшему танку Гитлера, но и с помощью новейших компьютерных моделей позволяет изучить его в мельчайших подробностях в цвете и 3D!


Такой книги еще не было! Это первая военно-воздушная энциклопедия, представляющая исчерпывающую информацию обо всех без исключения истребительных авиаполках Сталина как ВВС, так и ПВО и ВМФ, воевавших не только на советско-германском фронте, но и против японцев на Дальнем Востоке и американцев в Корее. Вы найдете здесь подробные сведения об их боевом пути и итогах боевой работы, вооружении и переформированиях, почетных званиях и наградах, боевых вылетах, уничтоженных самолетах противника и собственных потерях. Книга выходит ограниченным тиражом, будучи рассчитана не на дилетантов, а на продвинутых пользователей . Это не массовое издание, заведомо упрощенное для широкой аудитории, а элитная энциклопедия для знатоков и профессионалов. Каждому, кто занимается историей авиации по-настоящему серьезно и углубленно, не обойтись без этого справочника от самых авторитетных отечественных специалистов. Особый интерес представляют авторские цветные иллюстрации боковых проекции самолетов, образцы боевого камуфляжа и индивидуальные раскраски истребителей лучших советских асов.

Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия 978-5-9955-0707-9

Производитель: Яуза-пресс

Цена: 705 руб.

Описание:
Такой книги еще не было! Это первая военно-воздушная энциклопедия, представляющая исчерпывающую информацию обо всех без исключения истребительных авиаполках Сталина как ВВС, так и ПВО и ВМФ, воевавших не только на советско-германском фронте, но и против японцев на Дальнем Востоке и американцев в Корее. Вы найдете здесь подробные сведения об их боевом пути и итогах боевой работы, вооружении и переформированиях, почетных званиях и наградах, боевых вылетах, уничтоженных самолетах противника и собственных потерях. Книга выходит ограниченным тиражом, будучи рассчитана не на дилетантов, а на продвинутых пользователей . Это не массовое издание, заведомо упрощенное для широкой аудитории, а элитная энциклопедия для знатоков и профессионалов. Каждому, кто занимается историей авиации по-настоящему серьезно и углубленно, не обойтись без этого справочника от самых авторитетных отечественных специалистов. Особый интерес представляют авторские цветные иллюстрации боковых проекции самолетов, образцы боевого камуфляжа и индивидуальные раскраски истребителей лучших советских асов.


Окончательное издание, полностью закрывающее тему! Впервые в цвете, на мелованной бумаге высшего качества! Самая полная и авторитетная энциклопедия крейсеров Второй Мировой, как великих морских держав Великобритании, США, Японии, Франции, Италии, Третьего Рейха, СССР , так и второстепенных флотов Аргентины, Бразилии, Греции, Испании, Нидерландов, Перу, Таиланда, Турции, Чили, Швеции, Югославии . Колоссальный объем информации, элитная цветная полиграфия, увеличенный подарочный формат, более 2000 эксклюзивных чертежей, схем, боковиков и фотографий, многие из которых публикуются впервые. Вторая Мировая война стала звездным часом крейсеров, особенно тяжелых, получивших башенную артиллерию, мощное бронирование и новейшие системы управления огнем. В отличие от линейных кораблей, б льшую часть времени отстаивавшихся в базах, крейсера активно воевали на всех ТВД от Северного моря до Средиземного, от Атлантики до Тихого океана, сыграв решающую роль во многих морских сражениях.

Крейсера Второй Мировой. Окончательная энциклопедия 978-5-699-68143-3

Производитель: Эксмо

Цена: 1430 руб.

Описание:
Окончательное издание, полностью закрывающее тему! Впервые в цвете, на мелованной бумаге высшего качества! Самая полная и авторитетная энциклопедия крейсеров Второй Мировой, как великих морских держав Великобритании, США, Японии, Франции, Италии, Третьего Рейха, СССР , так и второстепенных флотов Аргентины, Бразилии, Греции, Испании, Нидерландов, Перу, Таиланда, Турции, Чили, Швеции, Югославии . Колоссальный объем информации, элитная цветная полиграфия, увеличенный подарочный формат, более 2000 эксклюзивных чертежей, схем, боковиков и фотографий, многие из которых публикуются впервые. Вторая Мировая война стала звездным часом крейсеров, особенно тяжелых, получивших башенную артиллерию, мощное бронирование и новейшие системы управления огнем. В отличие от линейных кораблей, б льшую часть времени отстаивавшихся в базах, крейсера активно воевали на всех ТВД от Северного моря до Средиземного, от Атлантики до Тихого океана, сыграв решающую роль во многих морских сражениях.


Новая подарочная серия о дуэлях Второй Мировой и противоборстве лучших образцов военной техники. Ведь война это не только столкновение людских масс, но и битва машин , соперничество новейших технологий, схватка умов , заочный поединок инженеров и производственников. Чьи авиаконструкторы вышли из этой дуэли победителями советские или немецкие Кто выиграл гонку авиавооружений Удалось ли нашим ВВС ликвидировать техническое отставание от Люфтваффе Чей способ ведения воздушной войны оказался, в конечном счете, более эффективным Кто одержал верх в противоборстве величайшим гениев авиации В. Мессершмитт или А.С. Яковлев Сравнивая самые массовые истребители Великой Отечественной немецкий мессер Bf.109 всех модификаций и советские Як-1 Як-7 Як-9 Як-3, эта книга отвечает на самые сложные вопросы.

«Мессеры» против «Яков». Элитная иллюстрированная энциклопедия 978-5-699-67377-3

Производитель: Эксмо

Цена: 864 руб.

Описание:
Новая подарочная серия о дуэлях Второй Мировой и противоборстве лучших образцов военной техники. Ведь война это не только столкновение людских масс, но и битва машин , соперничество новейших технологий, схватка умов , заочный поединок инженеров и производственников. Чьи авиаконструкторы вышли из этой дуэли победителями советские или немецкие Кто выиграл гонку авиавооружений Удалось ли нашим ВВС ликвидировать техническое отставание от Люфтваффе Чей способ ведения воздушной войны оказался, в конечном счете, более эффективным Кто одержал верх в противоборстве величайшим гениев авиации В. Мессершмитт или А.С. Яковлев Сравнивая самые массовые истребители Великой Отечественной немецкий мессер Bf.109 всех модификаций и советские Як-1 Як-7 Як-9 Як-3, эта книга отвечает на самые сложные вопросы.


Первая полная энциклопедия Pz.V Panther, который западные специалисты величают лучшим танком Второй Мировой . Всё о легендарной Пантере , создававшейся не просто как тевтонский ответ нашему Т-34, но как Wunderwaffe, способное переломить ход войны. Почему чуда не случилось, а первый опыт боевого применения Pz.V на Курской дуге вышел комом Заслуживает ли этот панцер столь громкой славы, оправдал ли возлагавшиеся на него надежды Почему, в отличие от Союзников, считавших Пантеру страшным противником, наши танкисты ее не то чтобы вовсе не заметили, но ставили куда ниже грозного Тигра Была она чудо-оружием или неудачной, несбалансированной и просто лишней машиной, подорвавшей боевую мощь Панцерваффе В уникальной энциклопедии ведущего историка бронетехники, иллюстрированной сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий, вы найдете ответы на все эти вопросы, а также исчерпывающую информацию обо всех модификациях тяжелого танка Pz.V Panther и планах его дальнейшей модернизации, об истребителе танков ЯгдПантера , ремонтно-эвакуационной машине БергПантера и различных проектах самоходок, зенитных танков и пусковых установок ракет на базе Пантеры .

«Пантера». Первая энциклопедия легендарного танка 978-5-699-67364-3

Производитель: Эксмо

Цена: 660 руб.

Описание:
Первая полная энциклопедия Pz.V Panther, который западные специалисты величают лучшим танком Второй Мировой . Всё о легендарной Пантере , создававшейся не просто как тевтонский ответ нашему Т-34, но как Wunderwaffe, способное переломить ход войны. Почему чуда не случилось, а первый опыт боевого применения Pz.V на Курской дуге вышел комом Заслуживает ли этот панцер столь громкой славы, оправдал ли возлагавшиеся на него надежды Почему, в отличие от Союзников, считавших Пантеру страшным противником, наши танкисты ее не то чтобы вовсе не заметили, но ставили куда ниже грозного Тигра Была она чудо-оружием или неудачной, несбалансированной и просто лишней машиной, подорвавшей боевую мощь Панцерваффе В уникальной энциклопедии ведущего историка бронетехники, иллюстрированной сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий, вы найдете ответы на все эти вопросы, а также исчерпывающую информацию обо всех модификациях тяжелого танка Pz.V Panther и планах его дальнейшей модернизации, об истребителе танков ЯгдПантера , ремонтно-эвакуационной машине БергПантера и различных проектах самоходок, зенитных танков и пусковых установок ракет на базе Пантеры .


Дьявол идет! в панике кричали германские солдаты, увидев первые танки 15 сентября 1916 года в сражении на р. Сомме. В тот день атака 32 британских танков Mk I позволила прорвать немецкую оборону и овладеть укрепленными пунктами, которые английская пехота безуспешно штурмовала больше месяца. Эта книга восстанавливает подлинную историю рождения чудо-оружия , совершившего настоящую революцию в военном деле. Знаете ли вы, что на первых танках красовалась надпись Осторожно, Петроград! из соображений секретности их выдавали за емкости для воды, якобы заказанные Россией, а русские журналисты поначалу переводили слово tank буквально как лохань . Знаете ли вы, что на заре танкостроения эти машины подразделялись на самцов , самок и гермафродитов первые были вооружены пушками, вторые пулеметами, а третьи имели смешанное вооружение , что своим рождением танки обязаны не военному министру Великобритании лорду Китченеру, который обозвал показанную ему новинку дорогой, нелепой игрушкой , а первому лорду Адмиралтейства У. Черчиллю, взявшему новоявленное чудо-оружие под свое крыло. Чутье не обмануло будущего премьера за неполных три года первые танки, прозванные за характерную форму ромбами , прошли колоссальный путь от сомнительной экзотики до нового бога войны .

Первые танки. Британские «Ромбы» Первой Мировой 978-5-699-68307-9

Производитель: Эксмо

Цена: 401 руб.

Описание:
Дьявол идет! в панике кричали германские солдаты, увидев первые танки 15 сентября 1916 года в сражении на р. Сомме. В тот день атака 32 британских танков Mk I позволила прорвать немецкую оборону и овладеть укрепленными пунктами, которые английская пехота безуспешно штурмовала больше месяца. Эта книга восстанавливает подлинную историю рождения чудо-оружия , совершившего настоящую революцию в военном деле. Знаете ли вы, что на первых танках красовалась надпись Осторожно, Петроград! из соображений секретности их выдавали за емкости для воды, якобы заказанные Россией, а русские журналисты поначалу переводили слово tank буквально как лохань . Знаете ли вы, что на заре танкостроения эти машины подразделялись на самцов , самок и гермафродитов первые были вооружены пушками, вторые пулеметами, а третьи имели смешанное вооружение , что своим рождением танки обязаны не военному министру Великобритании лорду Китченеру, который обозвал показанную ему новинку дорогой, нелепой игрушкой , а первому лорду Адмиралтейства У. Черчиллю, взявшему новоявленное чудо-оружие под свое крыло. Чутье не обмануло будущего премьера за неполных три года первые танки, прозванные за характерную форму ромбами , прошли колоссальный путь от сомнительной экзотики до нового бога войны .


Крупнейшей танковой битвой назвала западная печать сражение за Харьков в мае 1942 года, ставшее последней катастрофой Красной Армии, которая потеряла здесь более четверти миллионов бойцов и 1250 танков. Именно танковые корпуса должны были стать главным козырем РККА в Харьковской наступательной операции. Именно танковые дивизии Панцерваффе нанесли роковые контрудары, переломив ход битвы в свою пользу и замкнув кольцо окружения. А опоздание с вводом в бой советских танковых резервов стало одной из главных причин разгрома, о котором Сталин сказал: В течении каких-то трех недель Юго-Западный фронт, благодаря своему легкомыслию, не только проиграл наполовину выигранную Харьковскую операцию, но успел еще отдать противнику 18 20 дивизий. Если бы мы сообщили стране во всей полноте о той катастрофе, то я боюсь, что с вами поступили бы очень круто НОВАЯ книга ведущего историка бронетехники проливает свет на роль танков в Харьковской трагедии, которая в конечном счете привела к прорыву немцев на Кавказ и к Сталинграду. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных фотографий.

Танки в Харьковской катастрофе 1942 года 978-5-699-68141-9

Производитель: Эксмо

Цена: 677 руб.

Описание:
Крупнейшей танковой битвой назвала западная печать сражение за Харьков в мае 1942 года, ставшее последней катастрофой Красной Армии, которая потеряла здесь более четверти миллионов бойцов и 1250 танков. Именно танковые корпуса должны были стать главным козырем РККА в Харьковской наступательной операции. Именно танковые дивизии Панцерваффе нанесли роковые контрудары, переломив ход битвы в свою пользу и замкнув кольцо окружения. А опоздание с вводом в бой советских танковых резервов стало одной из главных причин разгрома, о котором Сталин сказал: В течении каких-то трех недель Юго-Западный фронт, благодаря своему легкомыслию, не только проиграл наполовину выигранную Харьковскую операцию, но успел еще отдать противнику 18 20 дивизий. Если бы мы сообщили стране во всей полноте о той катастрофе, то я боюсь, что с вами поступили бы очень круто НОВАЯ книга ведущего историка бронетехники проливает свет на роль танков в Харьковской трагедии, которая в конечном счете привела к прорыву немцев на Кавказ и к Сталинграду. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных фотографий.


Такой серии еще не было! Эта книга не имеет себе равных. Это самая полная энциклопедия танков Гитлера и его союзников. Впервые в цвете! Вдвое больше схем, чертежей, боковиков и фотографий! Исчерпывающая информация обо всех типах немецких панцеров от легких Pz.I, Pz.II, Pz.35 t , Pz.38 t и средних Pz.III и Pz.IV до тяжелых Pz.V Panther, Pz.VI Tiger, Pz.VIB Королевский Тигр и сверхтяжелого Maus, а также о бронетехнике Италии, Венгрии, Румынии, Финляндии, Словакии, Болгарии и Хорватии. Глубокий анализ побед Панцерваффе, которые по праву считались лучшими танковыми войсками Второй Мировой и уступили первенство советским танкистам лишь в самом конце войны.

Броня Гитлера. Все танки III Рейха. Самая полная энциклопедия 978-5-699-67099-4

Производитель: Эксмо

Цена: 4100 руб.

Описание:
Такой серии еще не было! Эта книга не имеет себе равных. Это самая полная энциклопедия танков Гитлера и его союзников. Впервые в цвете! Вдвое больше схем, чертежей, боковиков и фотографий! Исчерпывающая информация обо всех типах немецких панцеров от легких Pz.I, Pz.II, Pz.35 t , Pz.38 t и средних Pz.III и Pz.IV до тяжелых Pz.V Panther, Pz.VI Tiger, Pz.VIB Королевский Тигр и сверхтяжелого Maus, а также о бронетехнике Италии, Венгрии, Румынии, Финляндии, Словакии, Болгарии и Хорватии. Глубокий анализ побед Панцерваффе, которые по праву считались лучшими танковыми войсками Второй Мировой и уступили первенство советским танкистам лишь в самом конце войны.


Самая полная энциклопедия бомбардировщиков Первой Мировой войны. Цветное коллекционное издание, иллюстрированное сотнями эксклюзивных чертежей, схем, боковиков и фотографий. Исчерпывающая информация о 60 типах ударных самолетов Австро-Венгрии, Великобритании, Италии, Германии, России, Франции и их ожесточенной борьбе за господство в воздухе. 1 ноября 1911 года в Ливии младший лейтенант Гавоти сбросил со своего самолета четыре ручные гранаты на позиции турецких войск так началась эра ударной авиации. Первые бомбардировочные авиачасти были сформированы во Франции уже через полтора месяца после начала Великой войны, а в декабре 1914-го в России создана Эскадра воздушных кораблей первое в мире соединение стратегических бомбардировщиков. В этой энциклопедии вы найдете подробные сведения обо всех ударных самолетах, участвовавших в Первой Мировой, как сухопутных, так и морских, не только дневных, но и ночных, от легких одномоторных бипланов, способных сбросить на противника несколько ручных гранат или кассету стальных стрел, до четырех и пятимоторных гигантов Илья Муромец , Хэндли-Пейдж V 1500, Сименс-Шуккерт R.VII, Цепеллин-Штаакен и др., обрушивавших на вражеские города и промышленные центры тонны смертоносного груза.

Бомбардировщики Первой Мировой войны. Более 60 типов воздушных кораблей 978-5-699-71339-4

Производитель: Эксмо

Цена: 923 руб.

Описание:
Самая полная энциклопедия бомбардировщиков Первой Мировой войны. Цветное коллекционное издание, иллюстрированное сотнями эксклюзивных чертежей, схем, боковиков и фотографий. Исчерпывающая информация о 60 типах ударных самолетов Австро-Венгрии, Великобритании, Италии, Германии, России, Франции и их ожесточенной борьбе за господство в воздухе. 1 ноября 1911 года в Ливии младший лейтенант Гавоти сбросил со своего самолета четыре ручные гранаты на позиции турецких войск так началась эра ударной авиации. Первые бомбардировочные авиачасти были сформированы во Франции уже через полтора месяца после начала Великой войны, а в декабре 1914-го в России создана Эскадра воздушных кораблей первое в мире соединение стратегических бомбардировщиков. В этой энциклопедии вы найдете подробные сведения обо всех ударных самолетах, участвовавших в Первой Мировой, как сухопутных, так и морских, не только дневных, но и ночных, от легких одномоторных бипланов, способных сбросить на противника несколько ручных гранат или кассету стальных стрел, до четырех и пятимоторных гигантов Илья Муромец , Хэндли-Пейдж V 1500, Сименс-Шуккерт R.VII, Цепеллин-Штаакен и др., обрушивавших на вражеские города и промышленные центры тонны смертоносного груза.


Ничего подобного на книжном рынке еще не было! Это не просто очередная серия о самых знаменитых боевых кораблях эти цветные коллекционные энциклопедии от ведущих историков флота фактически закрывают тему! Необычный формат, лучше всего подходящий для военно-морских изданий. Вдвое больше авторской графики, эксклюзивных чертежей, схем, боковиков и фотографий, многие из которых публикуются впервые. Роскошный футляр, элитная полиграфия, мелованная бумага высшего качества. Эти книги не имеют себе равных! Все о прославленных линкорах Бисмарк и Тирпиц ! Гордость Третьего Рейха, лучшие боевые корабли Кригмарине с 380-мм артиллерией главного калибра, 320-мм броней и скоростью более 30 узлов, они должны были изменить соотношение сил на море. Однако Бисмарк погиб смертью храбрых в первом же боевом походе в мае 1941 года и охота за ним вошла в легенду: сражаясь против главных сил британского флота, Бисмарк потопил линейный крейсер Худ , был серьезно поврежден торпедоносцами, отбился от эсминцев, не дрогнул под огнем двух вражеских линкоров, буквально изрешетивших его снарядами, а последний смертельный удар нанес ему торпедами тяжелый крейсер. Тирпиц пережил своего собрата на три с половиной года и был потоплен британской авиацией, применившей сверхмощные 5,5-тонные бомбы В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о создании, боевой службе и геройской гибели легендарных линкоров Гитлера.

Линкоры «Бисмарк» и «Тирпиц» 978-5-699-67465-7

Производитель: Эксмо

Цена: 672 руб.

Описание:
Ничего подобного на книжном рынке еще не было! Это не просто очередная серия о самых знаменитых боевых кораблях эти цветные коллекционные энциклопедии от ведущих историков флота фактически закрывают тему! Необычный формат, лучше всего подходящий для военно-морских изданий. Вдвое больше авторской графики, эксклюзивных чертежей, схем, боковиков и фотографий, многие из которых публикуются впервые. Роскошный футляр, элитная полиграфия, мелованная бумага высшего качества. Эти книги не имеют себе равных! Все о прославленных линкорах Бисмарк и Тирпиц ! Гордость Третьего Рейха, лучшие боевые корабли Кригмарине с 380-мм артиллерией главного калибра, 320-мм броней и скоростью более 30 узлов, они должны были изменить соотношение сил на море. Однако Бисмарк погиб смертью храбрых в первом же боевом походе в мае 1941 года и охота за ним вошла в легенду: сражаясь против главных сил британского флота, Бисмарк потопил линейный крейсер Худ , был серьезно поврежден торпедоносцами, отбился от эсминцев, не дрогнул под огнем двух вражеских линкоров, буквально изрешетивших его снарядами, а последний смертельный удар нанес ему торпедами тяжелый крейсер. Тирпиц пережил своего собрата на три с половиной года и был потоплен британской авиацией, применившей сверхмощные 5,5-тонные бомбы В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о создании, боевой службе и геройской гибели легендарных линкоров Гитлера.


Вопреки обещанию Геринга, что ни одна бомба не упадет на столицу Рейха , британские ВВС нанесли такой удар уже в августе 1940 года. И первыми бомбили Берлин не гигантские летающие крепости , а легкие двухмоторные самолеты с несерьезным именем Москито и совсем уж легкомысленным прозвищем Мосси , созданные вопреки основным правилам и предрассудкам. Во-первых, этот авиашедевр был цельнодеревянным хотя именно ставка на дерево считалась доказательством отсталости сталинского авиапрома! , а значит невидимым для радаров. Во-вторых, полностью лишенный оборонительного вооружения Москито уверенно прорывал немецкую ПВО даже без истребительного прикрытия, собственным примером доказав, что лучшей защитой от вражеских перехватчиков является превосходство в скорости и маневренности. В-третьих, не было на фронте более универсального и многофункционального самолета, поистине мастера на все руки , De Havilland Mosquito успешно воевал не только в качестве дальнего скоростного бомбардировщика, но и как разведчик, целеуказатель, истребитель-бомбардировщик, ночной истребитель, перехватчик самолетов-снарядов, торпедоносец, палубный штурмовик, минный постановщик, носитель спецоружия. Правду говорят, что у Мосси был лишь один недостаток их постоянно не хватало. Что ж, настоящие шедевры всегда остродефицитны В новой книге ведущего историка авиации вы найдете исчерпывающую информацию о создании и боевом применении одного из лучших самолетов Второй Мировой легендарного Москито .

Прославленный «Москито». Деревянный авиашедевр Черчилля 978-5-699-75364-2

Производитель: Эксмо

Цена: 951 руб.

Описание:
Вопреки обещанию Геринга, что ни одна бомба не упадет на столицу Рейха , британские ВВС нанесли такой удар уже в августе 1940 года. И первыми бомбили Берлин не гигантские летающие крепости , а легкие двухмоторные самолеты с несерьезным именем Москито и совсем уж легкомысленным прозвищем Мосси , созданные вопреки основным правилам и предрассудкам. Во-первых, этот авиашедевр был цельнодеревянным хотя именно ставка на дерево считалась доказательством отсталости сталинского авиапрома! , а значит невидимым для радаров. Во-вторых, полностью лишенный оборонительного вооружения Москито уверенно прорывал немецкую ПВО даже без истребительного прикрытия, собственным примером доказав, что лучшей защитой от вражеских перехватчиков является превосходство в скорости и маневренности. В-третьих, не было на фронте более универсального и многофункционального самолета, поистине мастера на все руки , De Havilland Mosquito успешно воевал не только в качестве дальнего скоростного бомбардировщика, но и как разведчик, целеуказатель, истребитель-бомбардировщик, ночной истребитель, перехватчик самолетов-снарядов, торпедоносец, палубный штурмовик, минный постановщик, носитель спецоружия. Правду говорят, что у Мосси был лишь один недостаток их постоянно не хватало. Что ж, настоящие шедевры всегда остродефицитны В новой книге ведущего историка авиации вы найдете исчерпывающую информацию о создании и боевом применении одного из лучших самолетов Второй Мировой легендарного Москито .


Впервые в цвете! Фундаментальный труд ведущих историков флота. Окончательная энциклопедия Военно-Морских Сил Гитлера. Исчерпывающая информация о 999 боевых кораблях Кригсмарине и более 1000 вспомогательных, а также 1121 подводной лодке. Более 2000 эксклюзивных схем, чертежей и фотографий на мелованной бумаге высшего качества. Эта энциклопедия закрывает тему!

Военный флот III Рейха. Все корабли Гитлера 978-5-699-76445-7

Производитель: Эксмо

Цена: 1142 руб.

Описание:
Впервые в цвете! Фундаментальный труд ведущих историков флота. Окончательная энциклопедия Военно-Морских Сил Гитлера. Исчерпывающая информация о 999 боевых кораблях Кригсмарине и более 1000 вспомогательных, а также 1121 подводной лодке. Более 2000 эксклюзивных схем, чертежей и фотографий на мелованной бумаге высшего качества. Эта энциклопедия закрывает тему!



Отобрано товаров 82
(c) nzrv.ru